鼓形齒式聯(lián)軸器的運(yùn)行問(wèn)題及安裝方法

鼓形齒式聯(lián)軸器加工困難，容易做成廢件。由于內(nèi)齒圈外圓4350mm，內(nèi)圓330mm，一邊厚10mm，而且本身已經(jīng)有12個(gè)孔，還要另外再找位置打12個(gè)孔套絲M6，難加工，一旦加工不好就要報(bào)廢整套聯(lián)軸器，同時(shí)可能耽誤生產(chǎn)。需要人工解體、運(yùn)輸、加工、組裝費(fèi)用，具體做法是內(nèi)齒圈齒根處圓采用通孔，同一尺寸不再有小圓。內(nèi)齒圈螺栓孔處外圓擴(kuò)大，以增大擋圈螺栓直徑，易于現(xiàn)場(chǎng)安裝。密封函采用線切割技術(shù)制成兩半，使間隙減小，提升了密封性。現(xiàn)場(chǎng)安裝固定密封繁瑣。

密封加工走刀量間隙大，密封性能差。改進(jìn)后效果后期改進(jìn)成功后投入使用至今，效果良好，不但縮短了在線維修換時(shí)間，降低了工人維修換備件的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且節(jié)省了加工費(fèi)用，帶來(lái)了明顯的經(jīng)濟(jì)效益。一般國(guó)內(nèi)很多廠家生產(chǎn)的聯(lián)軸器沒(méi)有互換性。目前大多數(shù)鼓形齒聯(lián)軸器其兩端軸套的絞制螺栓孔都是采用配鉆鉸的方法，然后打上標(biāo)記對(duì)號(hào)入座進(jìn)行裝配的。采用這種方法制造的聯(lián)軸器是不能互換的。

齒式聯(lián)軸器在安裝時(shí)要注意，在原來(lái)的設(shè)備上換新，那么一般要和原來(lái)的方向一致，假如是新設(shè)計(jì)制造的設(shè)備，那么要在不與周邊其它零件有干涉的前提下，按內(nèi)、外齒結(jié)合面越多越的原則安裝。齒式聯(lián)軸器在檢修時(shí)一般檢查聯(lián)軸器齒面嚙合情況，其接觸面積沿齒高不小于45%，沿齒寬不小于65%，齒面不可以有嚴(yán)蝕、磨損和裂紋；聯(lián)軸器外齒圈全圓跳動(dòng)不大于0.03mm，端面圓跳動(dòng)不

在檢修時(shí)若須拆下齒圈時(shí)，須用用工具，不可敲打，以免使軸彎曲或損傷。當(dāng)回裝時(shí)，應(yīng)將齒圈加熱到200℃左右再裝到軸上。外齒圈與軸的過(guò)盈量一般為0.01~0.03mm；回裝中間接筒或其它部件時(shí)應(yīng)按原有標(biāo)記和數(shù)據(jù)裝配；用力矩扳手均勻地把螺栓擰緊。齒式聯(lián)軸器是可移式剛性聯(lián)軸器中的一種，齒式聯(lián)軸器是利用內(nèi)外齒嚙合來(lái)實(shí)現(xiàn)兩半聯(lián)軸器間的扭矩和旋動(dòng)的傳遞，適用于聯(lián)接兩同心軸的傳動(dòng)軸系。

齒式聯(lián)軸器具有補(bǔ)償兩軸相對(duì)位移的性能，齒式聯(lián)軸器是由內(nèi)齒圈、齒軸套及端蓋等主要零件組成。齒式聯(lián)軸器具有優(yōu)良的性能，在實(shí)際生產(chǎn)中具有良好的經(jīng)濟(jì)效益，齒式聯(lián)軸器本身具有生產(chǎn)率不錯(cuò)、功耗低等優(yōu)點(diǎn)，齒式聯(lián)軸器還具有體積小、重量輕、使用方便、價(jià)格不算高等優(yōu)點(diǎn)。齒式聯(lián)軸器的整個(gè)操作過(guò)程相對(duì)簡(jiǎn)單，設(shè)備自動(dòng)化程度好，所需勞動(dòng)力少，可采用人工送料或輸送機(jī)自動(dòng)送料。

齒式聯(lián)軸器的加工方法通常有兩種，即加工方法和包絡(luò)加工方法。在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，可能是操作人員本身不具備當(dāng)前崗位的操作技能。在操作齒式聯(lián)軸器時(shí)，往往會(huì)出現(xiàn)一些不正確的操作，甚至違規(guī)操作。也可能導(dǎo)致事故。還可能是由于工作人員在日常工作中缺乏對(duì)飼料加工機(jī)械的定期維護(hù)保養(yǎng)，即使是很長(zhǎng)一段時(shí)間，設(shè)備也一直處于超負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)，這將嚴(yán)重影響飼料加工機(jī)械的性能。

齒式聯(lián)軸器能夠補(bǔ)償負(fù)載變化的自適應(yīng)、自調(diào)諧技術(shù)，特別是分布式的具有通信、聯(lián)網(wǎng)功能和集成PLC的鼓形齒式聯(lián)軸器；另一方面是簡(jiǎn)單或行業(yè)用的鼓形齒式聯(lián)軸器以及機(jī)電一體化、小型化的鼓形齒式聯(lián)軸器。齒式聯(lián)軸器屬于剛撓性聯(lián)軸器，具有徑向、軸向和角向等軸線偏差補(bǔ)償能力，與CL型直齒式聯(lián)軸器相比，具有結(jié)構(gòu)緊湊、回轉(zhuǎn)半徑小、承載能力大、傳動(dòng)速率不錯(cuò)、噪聲低及維修周期長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。

齒式聯(lián)軸器在工作時(shí)，兩軸產(chǎn)生相對(duì)角位移，內(nèi)外齒的齒面周期性作軸向相對(duì)滑動(dòng)，必然形成齒面磨損和功率消耗，因此，齒式聯(lián)軸器需在有良好和密封的狀態(tài)下工作。齒式聯(lián)軸器徑向尺寸小，承載能力大，常用于低速重載工況條件的軸系傳動(dòng)，精度不錯(cuò)并經(jīng)動(dòng)平衡的齒式聯(lián)軸器可用于傳動(dòng)，如燃汽輪機(jī)的軸系傳動(dòng)。制動(dòng)盤(pán)用合金鋼制造并固定在車(chē)輪上，隨車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)。

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財(cái)富熱線:劉女士

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