齒式聯(lián)軸器發(fā)生故障時(shí)應(yīng)該如何處理

       齒式聯(lián)軸器在日常使用的過(guò)程中容易出現(xiàn)以下四種故障：聯(lián)軸器齒面麿損嚴(yán)重；聯(lián)軸器齒圈產(chǎn)生軸向位移量較大，甚至不能?chē)Ш?；?lián)軸器發(fā)生斷齒現(xiàn)象；聯(lián)軸器對(duì)口螺栓折斷。這些故障的產(chǎn)生原因主要包括以下兩個(gè)方面：一方面是因?yàn)槠鹬嘏浼?lián)軸器油量不足或缺油，或油脂使用不當(dāng)造成油脂鈣化，致使齒面間無(wú)法潤(rùn)滑，或潤(rùn)滑不好產(chǎn)生齒面磨損嚴(yán)重。處理方法只要換新潤(rùn)滑脂，按期注入合格的潤(rùn)滑脂油，防止漏油，油量充足便可避免。另一方面是因?yàn)閮奢S水平度及同軸度誤差太大，超過(guò)了齒式聯(lián)軸器所能補(bǔ)償?shù)姆秶?，使得軸齒與內(nèi)齒嚙合不準(zhǔn)確，造成局部接觸而泛起了附加力矩。這種故障處理比較難，需停產(chǎn)處理。即重新找正，或把減速器側(cè)重新找正，或?qū)⒕硗矀?cè)重新找正。先查找出偏移誤差較大的部位，這樣先要測(cè)量齒式聯(lián)軸器是向那側(cè)偏移，即丈量主軸的水平度與同軸度和減速器主軸的水平度與同軸度，重新按質(zhì)量尺度抄平找正即可消除故障。

另外兩軸的水平度以及同心度誤差大造成齒式聯(lián)軸器滾動(dòng)時(shí)別勁，和上述起重配件聯(lián)軸器齒輪磨損的原因基本相似，連接螺栓除受到正常作用力外還受到附加彎矩，因而使之折斷，這種原因多發(fā)生在減速器主軸左右的水平度高差大而致，再者螺栓直徑較細(xì)、強(qiáng)度不夠或螺栓材質(zhì)較差也可造成螺栓折斷現(xiàn)象。

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