聯(lián)軸器選材決定其使用性能

目前市場上已有的聯(lián)軸器在選材和材料的配合上存在問題，如在定位套上焊接的金屬骨架，既忽視了定位套之間的銜接，有增添了對粘合在金屬定位套上橡膠的剪力，至使聯(lián)軸器在運行中斷裂，事故率高。新型聯(lián)軸器技術方案的目的是設計一種耐老化，抗疲勞，減震性能，具有緩沖等優(yōu)點的新型聯(lián)軸器，這種聯(lián)軸器特征在于多邊形環(huán)狀套的圓周上均布定位孔套。

多邊形環(huán)狀套的組織結構與金屬定位孔套的結合是由尼龍線纏繞整體模壓硫化成型為一整體,定位孔套的內(nèi)表面為光滑面,外表面為螺旋狀。聯(lián)軸器是用來聯(lián)接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉(zhuǎn)以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中，有些聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態(tài)性能的作用。聯(lián)軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯(lián)接。

一般動力機大都借助于聯(lián)軸器與工作機相聯(lián)接。聯(lián)軸器的硬度取決于高溫回火溫度并與鋼的回火穩(wěn)定性和工件截面尺寸有關一般在HB200-350之間，金屬熱處理是機械制造中的重要工藝之一，與其他加工工藝相比，熱處理一般不改變工件的形狀和整體的化學成分，而是通過改變工件內(nèi)部的顯微組織，或改變工件表面的化學成分，賦予或改善工件的使用性能。其特點是改善工件的內(nèi)在質(zhì)量，而這一般不是肉眼所能看到的。

在使金屬工件具有所需要的力學性能、物理性能和化學性能，除合理選用材料和各種成形工藝。聯(lián)軸器橫斷面出現(xiàn)斷口破壞了鋼的化學成分和組織均勻性，使淬火硬度降低，機械性能變壞。同時，它還會降低鋼的塑性和韌性，使車加工尺寸不穩(wěn)定，刀具迅速磨損。加熱引起金相組織的先后變化也造成應力，稱組織應力。過熱不利于熱處理，使鋼變脆和機械性能降低，但可通過鍛后正火或退火來消除。

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財富熱線:劉女士

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