柱銷(xiāo)聯(lián)軸器適應(yīng)重載況滿(mǎn)足工作需要 

兩個(gè)半聯(lián)軸器爪問(wèn)隔地相互插在一起，使相鄰兩爪間形成網(wǎng)柱孔，在網(wǎng)柱孔內(nèi)，徑向放置圓柱形彈性體，然后套上擋圈以彈性體在聯(lián)軸器轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)因離心力而甩出。扭矩是通過(guò)彈性體受壓傳遞的，這種聯(lián)軸器易損件是彈性體，當(dāng)彈性體需要換時(shí)，不需移動(dòng)半聯(lián)軸器，需將擋圈軸向移動(dòng)便可實(shí)現(xiàn)，大大方便了安裝和維修，特別適用于結(jié)構(gòu)復(fù)雜的中、大型設(shè)備及對(duì)中難的設(shè)備之間的安裝，柱銷(xiāo)聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不沿軸向移動(dòng)兩聯(lián)接軸，就可換彈性體。

柱銷(xiāo)聯(lián)軸器無(wú)需潤(rùn)滑、運(yùn)行可靠，大大方便了維修、傳遞扭矩大，能夠適應(yīng)重載況。扭轉(zhuǎn)剛度隨相對(duì)扭矩變大而變大，剛性曲線為變剛度曲線，且聯(lián)軸器彈性體為粘性體而具有阻力作用，能起到緩沖吸振，抑制共振的作用。軸向、徑向、角向位移補(bǔ)償性能較好，能滿(mǎn)足一般機(jī)械的工作需要。聯(lián)軸器爪截面與彈性體截面和長(zhǎng)度的比例較好，這可能是因?yàn)槁?lián)軸器同用一種彈性體引起的，同時(shí)要考慮彈性體材料的承壓能力。

為了將聯(lián)軸器套裝到位，氣缸的總行程須大于580mm。氣缸一次行程完成不了套裝，須設(shè)計(jì)二次行程才能滿(mǎn)足聯(lián)軸器的頂升高度要求。聯(lián)軸器在烘房加熱后，將其運(yùn)送到電機(jī)套裝位置，利用頂升裝置的二次行程將其套裝到位，這個(gè)操作過(guò)程時(shí)間須緊湊。如果運(yùn)送裝置和頂升裝置的，那么中間變加一個(gè)將聯(lián)軸器從運(yùn)作裝置轉(zhuǎn)移到頂升裝置的時(shí)間，不利于聯(lián)軸器的套裝。因此設(shè)計(jì)時(shí)須將運(yùn)送和頂升功能一起考慮，將這兩個(gè)裝置設(shè)計(jì)為一體，盡量減少操作時(shí)間，運(yùn)送和頂升過(guò)程都要在運(yùn)輸裝置上完成。

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財(cái)富熱線:劉女士

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