分析鼓形齒聯(lián)軸器固有頻率對(duì)設(shè)計(jì)影響有哪些

　　經(jīng)過(guò)對(duì)共軛鼓形齒聯(lián)軸器傳動(dòng)體系的輪系和軸系辭別進(jìn)行定性和定量分析, 對(duì)其在傳動(dòng)過(guò)程中的振念頭理和體系的固有頻率有了深的了解, 并提出共軛齒式聯(lián)軸器傳動(dòng)的振動(dòng)誘因出處于軸系的看法, 實(shí)情上, 鼓形齒聯(lián)軸器傳動(dòng)體系的振念頭理與固有頻率受輪系與軸系的共同影響, 但由于輪系剛度比軸系的彎曲剛度大得多, 故輪系的固有頻率遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越軸系的固有頻率, 所以鼓形齒聯(lián)軸器在重載低速下工作時(shí)將遠(yuǎn)離輪系固有頻率, 因此, 輪系的固有頻率對(duì)傳動(dòng)體系的功能和設(shè)計(jì)不會(huì)形成直接影響, 而軸系的固有頻率則是傳動(dòng)體系設(shè)計(jì)、減振與防護(hù)共振的憑據(jù)。以上研討后果已經(jīng)過(guò)差異型號(hào)鼓形齒聯(lián)軸器以差異轉(zhuǎn)速在試驗(yàn)臺(tái)架上的試驗(yàn)后果所考證。

　　對(duì)共軛鼓形齒聯(lián)軸器傳動(dòng)裝置, 應(yīng)防止在其軸系固有頻率臨近工作, 不然, 將產(chǎn)生共振, 從而, 致使傳動(dòng)體系噪聲極劇增添, 振幅快速加大, 若不采用對(duì)策, 會(huì)形成傳動(dòng)體系毀壞。

　　共軛鼓形齒聯(lián)軸器傳動(dòng)減振與共振防護(hù)的對(duì)策較多,常用的方式是改變齒輪傳動(dòng)體系的固有頻率, 如改變傳動(dòng)體系輪系轉(zhuǎn)動(dòng)品質(zhì)和轉(zhuǎn)動(dòng)慣量, 改變傳動(dòng)體系軸系的剛度,其余, 也不妨在傳動(dòng)體系中選用被迫的隔振、消振和降振對(duì)策。總之, 共軛鼓形齒聯(lián)軸器傳動(dòng)的振動(dòng)問(wèn)題研討是一項(xiàng)擁有評(píng)論和本質(zhì)價(jià)值的工作, 它的深遠(yuǎn)研討不僅有利于這種新型傳動(dòng)件的優(yōu)化設(shè)計(jì), 對(duì)加工、制造技藝和安裝運(yùn)用都將起到重要指導(dǎo)作用。

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