齒式聯(lián)軸器不對(duì)中情況分幾種 原因是什么 

齒式聯(lián)軸器分歧錯(cuò)誤中分為偏角分歧錯(cuò)誤中、平行分歧錯(cuò)誤中和綜合分歧錯(cuò)誤中。偏角分歧錯(cuò)誤中是 聯(lián)軸器端面存在瓢偏,兩個(gè)半聯(lián)軸器的軸心線呈一個(gè)夾角，在旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下產(chǎn)生 激振力而誘發(fā)振動(dòng)響應(yīng)。平行分歧錯(cuò)誤中是兩個(gè)半聯(lián)軸器的軸心線不在統(tǒng)一條直線 上，而是相互平行保持一段間隔,在旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下產(chǎn)生振動(dòng)響應(yīng)。綜合分歧錯(cuò)誤中是 實(shí)際旋轉(zhuǎn)機(jī)械中為常見的分歧錯(cuò)誤中現(xiàn)象，它既有偏角分歧錯(cuò)誤中，又有平行分歧錯(cuò)誤 中，是兩者的綜合。

齒式聯(lián)軸器在制造過程中，因?yàn)楣に嚮蛘闪康仍蛟斐啥嗣媾c軸心線不垂直或端面螺栓孔的圓心線與軸頸不同心。在安裝過程中，擰緊連接螺栓（齒套螺栓）后使轉(zhuǎn)軸產(chǎn)生變形,這時(shí)軸頸存在較大的晃度。有時(shí)也因?yàn)槁?lián)軸器圓周方向連接螺 栓緊力存在差別,也會(huì)引起像聯(lián)軸器端面瓢偏一樣的情況。在運(yùn)行過程中，如 果工況變化劇烈，如帶負(fù)荷過程中，當(dāng)負(fù)荷帶到某一數(shù)值(即軸系扭矩增加到 值)時(shí),聯(lián)軸器發(fā)生相互錯(cuò)位,軸系對(duì)中狀態(tài)發(fā)生變化,聯(lián)軸器連接的轉(zhuǎn)子振 動(dòng)響應(yīng)會(huì)發(fā)生突變。軸系扭矩在瞬間發(fā)生較大變化,對(duì)傳遞扭矩的聯(lián)軸器形成 沖擊，使聯(lián)軸器相互錯(cuò)位，軸系對(duì)中狀態(tài)發(fā)生變化。

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