萬(wàn)向聯(lián)軸器預(yù)緊連接螺栓調(diào)整

萬(wàn)向聯(lián)軸器放到電鍍槽內(nèi)并使金屬膜經(jīng)過(guò)直流電以電解形勢(shì)沉積在基板表層，對(duì)于沖擊、振動(dòng)和扭矩變化較大的工作載荷，應(yīng)選擇具有彈性元件的柔性聯(lián)軸器，即彈性聯(lián)軸器，以緩沖、減振和補(bǔ)償軸偏移和傳動(dòng)系統(tǒng)的工作性能。啟動(dòng)頻繁正反轉(zhuǎn)和制動(dòng)時(shí)的扭矩是正常平衡工作時(shí)扭矩的幾倍，是過(guò)載工作，縮短了萬(wàn)向聯(lián)軸器彈性元件的使用壽命。聯(lián)軸器只允許短時(shí)間過(guò)載，聯(lián)軸器的安裝角度應(yīng)盡可能小。

萬(wàn)向聯(lián)軸器可調(diào)節(jié)角度和軸向偏移，但工作角度越低，使用時(shí)間越長(zhǎng)。連接螺栓松動(dòng)斷裂后，螺栓的拉力不存在，軸回到無(wú)力狀態(tài)。此時(shí)，測(cè)量的同心度和平行度偏差與制造商的要求值有很大的不同。如果想在預(yù)緊連接螺栓前將軸調(diào)整到合格狀態(tài)，拔出電機(jī)地腳螺栓，即電機(jī)地腳螺栓孔和電機(jī)座孔錯(cuò)位，需要擴(kuò)大電機(jī)座的地腳螺栓孔，然后調(diào)整軸。在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，管磨機(jī)要求傳動(dòng)接管與減速機(jī)輸出軸位于同一直線。

在軸上收縮安裝輪轂并定位齒輪套后，輪轂與套筒之間的空腔應(yīng)用抹刀填充潤(rùn)滑脂。法蘭表面應(yīng)涂一層薄薄的泥膜，連接螺栓擰緊至適當(dāng)?shù)呐ぞ?。連接半法蘭后，通過(guò)潤(rùn)滑脂嘴填充管接頭。運(yùn)行前3個(gè)月后，聯(lián)軸器應(yīng)重新潤(rùn)滑，間隔可增加至6個(gè)月，但不超過(guò)1年。不同的潤(rùn)滑脂油嘴或插頭已被拆除并正確擰緊。傳動(dòng)系統(tǒng)的負(fù)載類(lèi)別是選擇聯(lián)軸器品種的基礎(chǔ)，沖擊、振動(dòng)和轉(zhuǎn)矩變化較大的工作載荷。

萬(wàn)向聯(lián)軸器用于連接不同機(jī)構(gòu)的兩個(gè)軸，共同旋轉(zhuǎn)以傳遞扭矩的機(jī)械部件。在高速重載動(dòng)力傳動(dòng)中，一些聯(lián)軸器還具有緩沖、減振和提高軸系動(dòng)態(tài)性能的功能。聯(lián)軸器由兩半組成，分別與主動(dòng)軸和從動(dòng)軸連接，動(dòng)力機(jī)主要通過(guò)聯(lián)軸器與工作機(jī)連接。雖然動(dòng)平衡試驗(yàn)可以處理不平衡問(wèn)題，但是控制各部件的裝配度也很重要。兩端所存在的不平衡量，減小不平衡量，達(dá)到設(shè)計(jì)使用的要求。

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