膜片聯(lián)軸器的組成結(jié)構(gòu)圖以及工作原理分析

　　膜片聯(lián)軸器的組成結(jié)構(gòu)和工作原理：膜片聯(lián)軸器主要由不銹鋼金屬薄片(鋼片)、半聯(lián)軸器、中間套、壓緊元件、螺栓、防松螺母、限位墊圈等組成。扭矩從主動端半聯(lián)軸器輸入，經(jīng)沿圓周間隔布置的高強(qiáng)度螺栓將扭矩傳輸至前端撓性鋼片組，再由撓性鋼片組通過高強(qiáng)度螺栓傳到中間套筒，并同樣由另后端撓性鋼片組、高強(qiáng)度螺栓及從動半聯(lián)軸器輸出。鋼片組件是撓性膜片聯(lián)軸器的關(guān)鍵部件，它是由數(shù)量的薄片彈性不銹鋼疊合組成，通過它來傳遞扭矩和消除來自多方位的偏移量。鋼片厚度一般視扭矩的大小和工況的不同而選擇，一般為0.35～1.20mm，其形狀有圓環(huán)式、連桿式、束腰式等。

膜片聯(lián)軸器原理結(jié)構(gòu)圖

　　膜片被用銷釘緊固在軸套上一般不會松動或引起膜片和軸套之間的反沖。有一些生產(chǎn)商提供兩個膜片的，也有提供三個膜片的，中間有一個 或兩個剛性元件，兩邊 再連在軸套上。DJM單膜片聯(lián)軸器和雙膜片聯(lián)軸器的不同之處是處理各種偏差能力的不同，鑒于其需要膜片能復(fù)雜的彎曲，所以單膜片聯(lián)軸器不太適應(yīng)偏心。而雙膜片聯(lián)軸器可以同時曲向不同的方向，以此來補償偏心。

　　膜片聯(lián)軸器傳動通常由一個或若干個膜片聯(lián)軸器將主、從動軸連接起來，形成軸系傳動系統(tǒng)，以傳遞轉(zhuǎn)動或運動。膜片聯(lián)軸器主要是由于電動機(jī)、減速機(jī)及工作機(jī)的軸連接，其軸孔形式、連接形式及尺寸主要取決于所連接軸的型式及尺寸，產(chǎn)品設(shè)計時一般按圓柱形和圓錐形軸深國際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計軸，軸深標(biāo)準(zhǔn)是針對軸的設(shè)計。各種不同形式的金屬膜片聯(lián)軸器在結(jié)構(gòu)設(shè)計和系列設(shè)計時，以傳遞轉(zhuǎn)矩的大小、膜片聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)和輪轂強(qiáng)度為依據(jù)，確定個規(guī)格金屬膜片聯(lián)軸器的軸孔范圍(小軸孔)以及軸孔 的長度，每一種規(guī)格只有一種軸孔的長度。在國外，膜片聯(lián)軸器的企業(yè)在不同彈性膜片聯(lián)軸器標(biāo)準(zhǔn)中，均是每一規(guī)格膜片聯(lián)軸器僅有的一種軸孔長度。由于 GB/T3852的誤導(dǎo)，致使我國的膜片聯(lián)軸器產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中每一規(guī)格隨著軸孔的變化都對應(yīng)有多種軸孔的長度，將國外膜片聯(lián)軸器標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化為我國標(biāo)準(zhǔn)時也加上多種軸孔長度，似乎只有這樣才算是完全轉(zhuǎn)化。

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