新型液壓脹緊式聯(lián)接器的優(yōu)勢

　　在動力傳動裝置中，軸與輪轂聯(lián)接是一種比較常見的聯(lián)接方式。以往的軸與輪轂的聯(lián)接大多采用鍵聯(lián)接、錐套脹緊聯(lián)接等。鍵聯(lián)接軸與輪轂間的配合不夠緊密，再加上要在軸和輪轂上開鍵槽，容易產(chǎn)生應(yīng)力集中，且定心精度不高，受力不夠均勻，經(jīng)多次拆裝后，軸與輪轂之間易發(fā)生磨損，配合間隙增大，導(dǎo)致零件報廢。錐套脹緊聯(lián)接的結(jié)構(gòu)已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化,但錐套脹緊聯(lián)接由于其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)而使其拆裝非常麻煩，在一些需要快速拆裝的場合不能得到很好的利用。近些年一種液壓脹緊式聯(lián)接器脫穎而出。

　　液壓脹緊式聯(lián)接器不僅能夠消除鍵聯(lián)接而產(chǎn)生的間隙與應(yīng)力集中的問題，而且具有便于拆裝和維護(hù)、過載保護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。

　　液壓脹緊式聯(lián)接器除了具有傳統(tǒng)軸轂聯(lián)接器的優(yōu)點(diǎn)以外，還有自身的優(yōu)勢：

　　(1)快速拆裝。將螺絲放松后，夾層內(nèi)的油壓隨之下降直至消失，聯(lián)接器的夾層將彈性恢復(fù)到初始的位置從而可將其快速拆卸下來。重新擰緊螺釘又再一次迅速夾緊。

　　(2)過載保護(hù)。通過調(diào)壓螺釘調(diào)整腔內(nèi)油壓的大小，從而調(diào)整傳遞轉(zhuǎn)矩。根據(jù)工作情況可設(shè)置合適的過載保護(hù)轉(zhuǎn)矩值。

　　(3)對中精度高。液壓脹緊式聯(lián)接器內(nèi)外徑本身的同軸度精度高，彈性環(huán)形夾層在靜壓強(qiáng)的作用下產(chǎn)生彈性變形，使得內(nèi)層環(huán)收縮與外層環(huán)膨脹，消除軸和輪轂之間的間隙，保證軸與輪轂有很高的對中精度。且多次拆裝不影響其對中精度。

　　(4)節(jié)省軸向空間。液壓脹緊式聯(lián)接器的調(diào)壓螺釘位于軸的徑向，當(dāng)用它們來進(jìn)行徑向聯(lián)接時，就不需要在軸向上給聯(lián)接器預(yù)留裝/卸操作空間。

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