鼓型齒式聯(lián)軸器運(yùn)用中常呈現(xiàn)的問題

　　鼓型齒式聯(lián)軸器運(yùn)用中常呈現(xiàn)的問題

　　(1)由于組織運(yùn)轉(zhuǎn)的振動(dòng)以及頻頻換向引起的沖擊，常使聯(lián)接密封蓋的M6螺栓松動(dòng)或斷裂，形成蓋板脫落并繞著傳動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)。一起形成內(nèi)齒圈上的螺孔滑牙或斷在孔內(nèi)的螺栓難以取出，修理工人此刻常用電焊把通蓋、蓋板和內(nèi)齒圈焊在一起，作暫時(shí)處理，然后形成了再次檢修的不便。

　　(2)為安裝和修理便利，生產(chǎn)廠原運(yùn)用毛氈密封圈對(duì)外齒軸套密封，但其內(nèi)環(huán)吸油后硬化，磨損很快，使壓緊度損失，運(yùn)用不到幾天就失效。后改用單個(gè)U形骨架油封，密封效果好一些，但也不到一個(gè)季度。另外，由于制動(dòng)輪作業(yè)表面溫度往往超越，使聯(lián)軸器內(nèi)的潤滑鈣基脂稀化，其油脂沿旋轉(zhuǎn)軸套走漏并甩出，不光污染環(huán)境，嚴(yán)重的是因油脂甩在起升組織的制動(dòng)輪上，使我站曾發(fā)生二起制動(dòng)失效貨品掉落損壞的事故。

　　(3)因不能密封，聯(lián)軸器內(nèi)潤滑脂的丟失很快，不光形成經(jīng)濟(jì)損失一起使齒面干磨損，甚至引起齒折斷，成為隱患。

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