鏈輪聯(lián)軸器的齒數(shù)模數(shù)計算方法-合盛介紹

鏈輪聯(lián)軸器上鏈輪齒數(shù)一般取12～22范圍內(nèi)偶數(shù)齒，若取較少的鏈輪齒數(shù)，則鏈輪上的作用力增加；若取較多的鏈輪數(shù)，則聯(lián)軸器補償能力降低。半聯(lián)軸器上鏈輪的分度圓直徑dp=(12～13．5) 或dp=(2～3．2)d；罩殼外徑DK=(1．15～1．2)dp；半聯(lián)軸器外徑D=(O.7～0.8)dp；半聯(lián)軸器長度L=（1.9～2.8）d，大轉(zhuǎn)矩時，取小的系數(shù)。雙排滾子鏈聯(lián)軸器性能，現(xiàn)已制訂為標準；半聯(lián)軸器的輪轂的外園的徑向圓跳動按照GB/T 1184中的8級公差值；

鏈輪聯(lián)軸器是通過沿圓周分布的球面滾子與外套相聯(lián)接，球面滾子嵌在半聯(lián)軸器和外套之間的孔內(nèi)，以傳遞轉(zhuǎn)矩并承受徑向力，可補償減速器的輸出軸與卷筒軸線之間餓角位移，其機構與彈性柱銷齒式聯(lián)軸器相類似。使用時，半聯(lián)軸器套裝于減速減輕輸出軸上，外套與鋼絲繩卷筒用螺栓聯(lián)接，轉(zhuǎn)矩和徑向載荷通過球面滾子在半聯(lián)軸器和外套之間傳遞。球面滾子聯(lián)軸器具有補償兩軸相對位移的性能，結(jié)構緊湊，質(zhì)量輕，性高，安裝方便，用于起重機小車上機構的聯(lián)接。

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