關于鼓形齒式聯軸器的損壞原因

    鼓形齒式聯軸器，其剛性大，有撓性，無彈性，故不適宜用于要求減振、緩沖及二軸對中要求嚴格的機械。

    1、承載。在相同的內齒套外徑和聯軸器   大外徑下，鼓形齒式聯軸器的承載能力平均比直齒式聯軸器提高15～20%。

    2、外齒套齒端呈喇叭形狀，使內、外齒裝拆方便。

    3、傳動達99.7%。

    4、鼓形齒面使內、外齒的接觸條件      ，避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓，應力集中的弊端，同時   了齒面摩擦、磨損狀況，降低了噪聲，維修周期長。

    5、角位移補償量大。當徑向位移等于零時，直齒式聯軸器的許用角位移為1º，而鼓形齒式聯軸器的許用角位移為1º30，提高50%，在相同的模數、齒數、齒寬下，鼓形齒比直齒允許的角位移大。

     鼓形齒式聯軸器的損壞原因：

    1、在使用聯軸器的時候，軸系中的設備比如說柴油機、齒輪箱、軸系和高彈性的聯軸器在設計和使用上是要相互補充的，其設計制造的水平也比較高，這樣設計出來的的船舶其質量也很高。

    2、主要是因為主機的言行減振器下沉了，這樣使得聯軸器的軸系出現了不對稱的情況，從而加大了附加的轉矩，這樣就使得高彈性的聯軸器在使用的時候發(fā)熱出現斷裂事故。

    3、因為聯軸器的使用范圍是比較廣的，在很多行業(yè)中都有廣泛的使用。可能在具體情況中其使用方式不當，或者是在使用的時候沒有考慮周全，這樣也會使得聯軸器在使用的時候被損壞。

    鼓形齒式聯軸器安裝時要注意：

假如是原來的設備上   換，那么一般要和原來的方向一致，假如是新設計制造的設備，那么要在不與周邊其它零件有干涉的前提下，按內、外齒結合面越多越的原則安裝。

如何分辨聯軸器的好壞真假：

    先要仔細檢查聯軸器的材料：聯軸器較常用的材料有酚醛塑料、尼龍、聚四氟乙烯等。但是大多的聯軸器都是用鋼材來制作的，但是由于現在鋼材的價格一直居高不下，有些奸商就在聯軸器的原材料的方面下足了勁頭！降低鋼材的型號，以好充次！使用普通鋼材、碳鋼、瑪鋼等材質，   有甚者還會使用鐵管來代替鋼材產品。所以從聯軸器的外表上就能看出顏色有很多的差別，這些低價的鋼材在外觀顏色大多發(fā)白同軸承鋼的偏綠色有著較為明顯的區(qū)別。

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