萬向聯(lián)軸器要如何進(jìn)行調(diào)整?怎么檢查異常?
2022-04-25 來自: 合盛聯(lián)軸器 瀏覽次數(shù):567
萬向聯(lián)軸器要如何進(jìn)行調(diào)整?怎么檢查異常?
萬向聯(lián)軸器調(diào)整時(shí),因制造、裝置、載荷變形、溫度變化等原因。很難堅(jiān)持嚴(yán)格準(zhǔn)確的兩軸對中,存在水平徑向、軸向和角度偏差。萬向聯(lián)軸器當(dāng)徑向位移較大時(shí),可選用滑動聯(lián)軸器,對于兩個(gè)角位移較大等相交軸的連接,可選用萬向聯(lián)軸器。當(dāng)運(yùn)行中兩軸之間有較大的附加相對位移時(shí),應(yīng)選擇具有補(bǔ)償功能的撓性聯(lián)軸器。
萬向聯(lián)軸器
中間軸的扭矩隨著旋轉(zhuǎn)角度即時(shí)間而變化。采用模態(tài)疊加法計(jì)算時(shí),需要將變化的扭矩轉(zhuǎn)化為節(jié)點(diǎn)力。環(huán)形聯(lián)軸器叉頭的剪切應(yīng)力沿叉面沿徑向近似線性分布。
中半徑圓弧方向的力呈周期性分布,簡化力學(xué)模型符合余弦定律,計(jì)算簡單。力均勻分布在相應(yīng)柱的每個(gè)節(jié)點(diǎn)上。
萬向聯(lián)軸器用于將兩根軸連接在一起。機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),兩軸不能分離。只有當(dāng)機(jī)器停止并且連接被拆卸時(shí),兩個(gè)軸才能分離。剛性聯(lián)軸器只能傳遞運(yùn)動和扭矩,但不具有其他功能,包括法蘭聯(lián)軸器、套筒聯(lián)軸器、夾式聯(lián)軸器和其他柔性聯(lián)軸器。沒有彈性元件的柔性聯(lián)軸器不僅可以傳遞運(yùn)動和扭矩,還具有不同程度的軸向、徑向和角度補(bǔ)償性能,包括齒輪聯(lián)軸器、萬向聯(lián)軸器、鏈條聯(lián)軸器、滑塊聯(lián)軸器等。
零件材料的選擇和熱處理通用機(jī)構(gòu)由殼體、連桿和鋼球組成。殼體在萬向聯(lián)軸器中起到傳遞扭矩的作用。它有六個(gè)圓形滑道。鋼球在滑道中傳遞扭矩時(shí)會輕微滾動。所以萬向機(jī)構(gòu)的外殼要有足夠的韌性和表面硬度,連桿兩端有六個(gè)凹球窩。鋼球在球窩中輕微滾動,連桿通過球窩與鋼球傳遞扭矩。
檢查萬向聯(lián)軸器運(yùn)行是否異常,不僅可以保證安全,還可以提高機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率,這對延長萬向聯(lián)軸器的使用壽命也大有裨益。如果發(fā)現(xiàn)任何異常,立即停止操作并找出原因。這些都與軸承和墊片的尺寸和結(jié)構(gòu)有關(guān),所以要合理設(shè)計(jì)。在小型或基于傳動的傳動系統(tǒng)中,聯(lián)軸器的精度要求很高,因此選用非金屬彈性元件聯(lián)軸器;有些場合精度要求不一樣,要先考察一下。
萬向節(jié)十字軸的軸頸和軸承的磨損從使用角度看不應(yīng)超過0.02 ~ 0.13 mm。如果超過0.13毫米,傳動軸會抖動和嘎嘎作響。如果十字軸軸頸磨損出槽,且槽深,則應(yīng)修理或更換。如果采用堆焊和補(bǔ)心,還需要熱處理和打磨。對于大功率重載傳動,可選用齒式聯(lián)軸器;對于沖擊載荷較大的變速器或?yàn)橄S系扭振,可選用輪胎聯(lián)軸器等高彈性聯(lián)軸器。
萬向聯(lián)軸器的中部是所有帶阻尼槽的套筒,用來吸收振動,套筒的兩側(cè)做成彈性卡盤。改善兩軸對中,減少兩軸軸向、徑向、角位移引起的裝配誤差,使傳動運(yùn)動。如果十字軸與軸承之間的徑向間隙因磨損而逐漸增大,載荷就會集中,載荷比較大的地方就會出現(xiàn)疲勞壓痕,終會出現(xiàn)疲勞剝落,而且是大面積的。
如果潤滑不到位或不足,或者軸承密封不良,會導(dǎo)致軸承漏油,或者密封材料老化開裂。檢查萬向聯(lián)軸器法蘭連接螺栓是否松動,并酌情擰緊。如果沒有潤滑油,萬向節(jié)十字軸總成使用時(shí)溫度會過高,導(dǎo)致軸承和軸頸咬合,損壞滾針和密封件,終導(dǎo)致套圈表面燒蝕。
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